„Bosch“ ratlankio magnetas ir stipinų magnetas: kuris tiuningo komplektas tinka jūsų dviračiui?

„Bosch“ ratlankio magnetas ir stipino magnetas: kas iš tikrųjų svarbu renkantis tinkamą derinimo nustatymą

Jei bandote išsirinkti tinkamą „Bosch“ tiuningo sprendimą, vėl ir vėl kyla vienas klausimas: Ar mano dviratis naudoja ratlankio ar stipinų magnetą? Tai svarbus klausimas, bet ne dėl to, kaip mano daugelis dviratininkų. Svarbiausias dalykas yra toks: Ratlankio magnetas ir stipinų magnetas yra svarbūs, tačiau tai savaime nenulemia produkto pasirinkimo. Suderinamas Bosch Smart System dviračiai EBTsmart Unlock Key gali dirbti su daug nustatymų su ratlankio magnetu arba be jo, o galutinis sprendimas vis tiek priklauso nuo bendros dviračio konfigūracijos.

Kodėl ši tema sukelia tiek daug painiavos

Daugelis vairuotojų mano, kad logika paprasta: stipino magnetas = vienas derinimo kelias, ratlankio magnetas = visiškai kitoksPraktiškai, Bosch Smart System dviračiai yra sudėtingesni. Teisingas derinimas priklauso ne tik nuo magneto. Jis priklauso nuo veiksnių, tokių kaip sistemos generavimas, BDU šeima, magneto tipas, ABS, e-Shift ir tikslus Smart System architektūra.

Pirmasis patikrinimas vis tiek nėra magnetas – tai „Bosch“ sistema

Prieš pradėdami galvoti apie ratlankio ar stipino magnetą, pirmiausia turėtumėte įsitikinti, ar jūsų dviratis yra BES2 or BES3 / Bosch Smart SystemPraktiškas pirmasis patikrinimas yra įkrovimo prievadas: a apvalus įkrovimo prievadas paprastai rodo į vyresnius BES2 pasaulyje, o kvadratinis įkrovimo prievadas atkreipia dėmesį į BES3 / Bosch Smart System.

Dėl Smart System dviračiai, naršyklėje pagrįstas produkto maršrutas paprastai yra EBTsmart Unlock KeyDaugelio senesnių 1–4 kartos BES1 / BES2 dviračių atveju produkto maršrutas yra EBT Unlock Key.

Kaip paprastai atrodo stipinų magneto sąranka

Klasikinis stipinų magnetas Ši sąranka yra tradicinis „Bosch“ greičio jutiklio išdėstymas, kurį daugelis dviratininkų jau žino: matomas magnetas ant stipinų srities, kurį paprastai nuskaito laidinis greičio jutiklis. Priklausomai nuo konstrukcijos, panaši laidinio jutiklio logika gali apimti ir skaitymo tašką šalia stabdžių disko. Tai labiau pažįstamas išdėstymas daugelyje „Bosch“ dviračių ir dažnai lengviau atpažįstamas vizualiai.

Kaip paprastai atrodo ratlankio magneto sąranka

A ratlankio magnetas Sąranka skiriasi, nes greičio signalas nebėra imamas iš klasikinės matomos stipinų ir magnetų schemos. Realiame pasaulyje tai paprastai reiškia, kad dviratininkai nemato to paties seno stipinų ir magnetų išdėstymo ir gali klaidingai manyti, kad dviratis priklauso visiškai kitai derinimo kategorijai. Taip nėra. Tai tiesiog reiškia, kad greičio jutimo architektūra yra kitokia ir ją reikia teisingai patikrinti.

Svarbiausia: ratlankio magnetas neatmeta „EBTsmart“

Tai yra dalis, kurioje daugelis dviratininkų klysta. EBTsmart Unlock Key yra naršyklėje veikiantis atrakinimo sprendimas, skirtas suderinamas Bosch Smart System dviračiai, įskaitant daugybę sistemų su ratlankio magnetu ir be joTai reiškia ratlankio magnetas nėra automatiškai pašalinimo kriterijusJei jūsų dviratis yra suderinamas Bosch Smart System dviratis, ratlankio magneto buvimas to nedaro ne automatiškai reiškia, kad jums reikia visiškai kito pagrindinio produkto.

Produktą galite rasti čia: EBTsmart Unlock Key.

Tad kodėl ratlankio magnetas vis dar svarbus?

Kadangi ratlankio magnetas vis dar yra svarbus konfigūracijos signalasTai turi įtakos tam, kaip dviratis turėtų būti klasifikuojamas ir ar reikia atidžiau patikrinti papildomas detales. Smart System dviračiai, magneto tipas gali turėti įtakos tokiems klausimams kaip:

Ar sąranka paprasta – EBTsmart atveju?
Ar yra ABS?
Ar dalyvauja „e-Shift“?
Ar tai tokia konfigūracija, kai verta apsvarstyti ir labiau specializuotą maršrutą?

Taigi teisinga logika nėra „Ratlankio magnetas pakeičia EBTsmart“Teisinga logika yra tokia: ratlankio magnetas patikslina suderinamumo patikrinimą.

Pirma BDU, antra magnetas

Kita dažna klaida – magneto tipas laikomas tuo, tarsi jis pasakytų viską apie dviratį. Taip nėra. BDU šeima vis dar yra vienas svarbiausių techninių rodiklių. Bosch Smart System pasaulyje. BDU padeda apibrėžti variklių šeimą ir sistemos kartą. Magneto tipas padeda dar labiau patikslinti sąranką.

Jei jums reikia Bosch Smart System pirmiausia apžvalga, pradėkite čia: Bosch Smart System / BES3 apžvalga.

Ar vien BDU gali pasakyti, ar dviratis turi ratlankio, ar stipinų magnetą?

Nesaugiai. Tai labai svarbi detalė. A BDU šeima automatiškai neužrakina dviračio tik prie vieno magneto tipoŠtai kodėl aiškiausia palaikymo logika yra:

Patvirtinti BES2 or BES3 / Smart System
Patikrink BDU šeima
Patikrinkite, ar dviratis turi ratlankio magnetas or stipinų magnetas
Atrask ABS / ABS profesionalas
Atrask e-Shift ir kitais ypatingais atvejais

ABS keičia vaizdą labiau, nei daugelis vairuotojų suvokia

Jei jūsų Bosch Smart System dviratis turi ABS, tai yra svarbiau, nei daugelis klientų iš pradžių tikisi. Dviračiuose su ABS sistema palaiko tik iki 32 km/val., o 45 km/h greičio parinktis negalima su ABSTaigi, net jei dviratis suderinamas su „EBTsmart“, ABS pakeičia, kuris etapas realiai pasiekiamas. Tai viena iš priežasčių, kodėl paprastas „ratlankio magnetas taip/ne“ Vien atsakymo niekada nepakanka.

Taip pat svarbi „e-Shift“ ir specialios sąrankos

Naršyklės pagrindu sukurtas sprendimas palaiko daugelį specialiųjų funkcijų Smart System sąrankos, įskaitant e-Shift bei Dviguba baterija suderinamuose dviračiuose. Tai reiškia, kad EBTsmart Unlock Key ypač aktualu šiuolaikiniams Bosch Smart System dviračiai, kurių vairuotojai nori švaraus, naršyklėje veikiančio sprendimo, neįdiegiant lusto, neatidarant variklio ar nepridedant matomos įrangos. Tačiau tai taip pat patvirtina tą patį teiginį: galutinis atsakymas visada gaunamas iš visos sistemos konfigūracijos, o ne iš vienos matomos detalės.

Populiarūs „Bosch eMTB“, kuriems dažnai kyla šis klausimas

Ši problema ypač dažna tarptautiniu mastu populiariuose „Bosch eMTB“ ir sportinių dviračių šeimose, tokiose kaip:

Trek Rail+
Kubinis stereo hibridas
Orbea Wild
Scott Patron eRIDE
Haibike AllMtn
Focus JAM²
Mondraker Crafty
KTM Macina Kapoho
Ūsų žaidimas

Būtent tokių dviračių vairuotojai dažnai žino modelio pavadinimą, tačiau prieš pasirinkdami tinkamą derinimo maršrutą vis tiek turi patikrinti tikrąją „Bosch“ konfigūraciją. Svarbu atkreipti dėmesį, kad... Modelio metai ir specifikacijos lygis gali pakeisti sistemos detales, tad vien dviračių šeima niekada netars paskutinio žodžio.

Ko motociklininkai dažnai klysta

Dažniausias klaidas lengva apibendrinti:

1 klaida: „Mano dviratis turi ratlankio magnetą, todėl „EBTsmart“ negali būti teisus.“
Tai netiesa. EBTsmart Unlock Key palaiko daug suderinamų Smart System dviračiai su ratlankio magnetu ir be jo.

2 klaida: „Mano BDU tiksliai nurodo, kokią magnetų sistemą turiu.“
Nebūtinai. BDU šeima padeda nustatyti variklio šeimą, bet ne visada tikslų galutinį jutiklių išdėstymą.

3 klaida: „Magneto tipas yra pirmasis ir vienintelis patikrinimas.“
Netiesa. Pirmasis prioritetas vis dar yra BES2 ir BES3 / Smart SystemPo to BDU, magnetinio tipo, ABS ir e-Shift užbaikite paveikslą.

Švariausias sprendimų vadovas

Štai trumpiausias praktinis variantas:

Jei jūsų dviratis senesnis Bosch BES1 / BES2 sistemoje naršyklės pagrindu veikiantis produkto maršrutas paprastai yra EBT Unlock KeyJei jūsų dviratis yra suderinamas Bosch Smart System / BES3 dviračiu, teisingas naršyklėje pagrįstas produkto maršrutas paprastai yra EBTsmart Unlock KeyKai būsite Smart System pasaulis Ratlankio magnetas ir stipinų magnetas vis dar svarbūs, bet daugiausia kaip gilesnio suderinamumo patikrinimo dalis – ne kaip paprastas „EBTsmart“ pakaitalas, kuriame galima atsakyti „taip“ arba „ne“.

Galutinė išvada

Taigi, kas iš tiesų svarbu: Ratlankio magnetas ar stipinų magnetas?
Sąžiningas atsakymas yra toks: tai svarbu – bet ne atskirai.

Suderinamiems Bosch Smart System dviračiai EBTsmart Unlock Key išlieka pagrindiniu naršyklės pagrindu sukurtu sprendimu daug dviračių su ratlankio magnetu arba be joMagneto tipas vis dar svarbus, nes jis padeda teisingai klasifikuoti sistemą, ypač kai ABS, „e-Shift“, BDU šeima ir kiti specialūs atvejai įsikišti. Bet jei klausimą supaprastinsite iki „Ratlankio magnetas atitinka skirtingą pagrindinį produktą“, jūs pernelyg supaprastinsite Bosch Smart System pasaulį ir rizikuoti padaryti klaidingą išvadą.

Geriausia taisyklė yra paprasta:
Pirma BDU. Antra – magnetas. Trečia – ABS. Ketvirta – e-Shift.
Tai yra švariausias būdas pasiekti tinkamą šiuolaikinio „Bosch“ motociklo derinimą.

„Bosch“ ratlankio magnetas ir stipinų magnetas: kuris derinimo nustatymas tinka jūsų dviračiui?